버지니아에서 추락한 비행기 조종사가 조종석에 쓰러졌다 - 보고서

버지니아에서 추락하기 전에 전투기에 쫓기던 개인 비행기의 조종사가 조종석에서 쓰러진 모습이 목격됐다고 미국 언론이 보도했습니다.

전투기는 항공기를 요격한 후 의식을 잃은 것처럼 보이는 조종사를 발견했다고 관계자들은 워싱턴 포스트와 CNN을 포함한 매체에 말했습니다.

조종사와 세 명의 다른 승객이 일요일의 추락 사고로 사망했습니다.

Cessna Citation 항공기는 버지니아에서 급강하하기 전에 워싱턴 DC의 제한된 영공을 건넜습니다.

테네시주에서 롱아일랜드로 향하던 비행기는 뉴욕에 도착하면서 급선회를 한 뒤 남쪽으로 출발지를 향해 날아갔다.

F-16 전투기가 미국에서 가장 제한적인 일부인 미국 수도 상공의 영공에 진입했을 때 F-16 전투기는 이를 요격하기 위해 초음속으로 비행할 수 있었고 지역 주변에 시끄러운 소닉 붐이 울려 퍼졌습니다.

조종사는 비행의 마지막 2시간 동안 침묵을 지켰고 항공기는 결국 연료가 바닥나 버지니아 주 몬테벨로 근처의 울창한 숲이 우거진 산악 지역에 추락했습니다.

조종사가 응답하지 않은 이유는 명확하지 않습니다. 익명을 요구한 군 관계자는 비행기가 격추되지 않았고 전투기가 추락을 일으키지 않았다고 말했습니다.

버지니아에서 추락한 비행기의 경로를 보여주는 비행 지도

수사관들은 현재 "매우 조각난" 것으로 알려진 잔해를 평가하기 위해 버지니아 시골을 샅샅이 뒤지고 있습니다. 그 작업은 며칠이 걸릴 것 같다고 관리들은 말했다.

국가교통안전위원회(National Transportation Safety Board)의 아담 게르하르트(Adam Gerhardt) 조사관은 "이 안전 조사와 관련된 다양한 구성 요소와 요소를 천천히 체계적으로 제거할 때까지 모든 것이 테이블 위에 있다"고 말했다.

자세한 내용이 포함된 보고서는 다음 주에 공개됩니다. 치명적인 사건에 대한 최종 보고서는 12~24개월 내에 발표될 예정입니다.

사망한 4명의 신원은 공식적으로 확인되지 않았지만 비행기와 관련된 한 관계자는 그의 가족이 탑승했다고 말했습니다.

항공기를 소유한 플로리다 사업체를 운영하는 75세의 존 럼펠(John Rumpel)은 뉴욕 타임즈에 자신의 딸, 2세 손녀, 유모가 조종사와 함께 비행기에 타고 있었다고 말했습니다.

그는 그들이 노스캐롤라이나에 있는 그의 집에서 뉴욕주 이스트 햄튼으로 돌아가고 있었다고 말했습니다.

조종사이기도 한 럼펠 씨는 "분당 2만 피트의 속도로 하강했고 아무도 그 속도에서 충돌에서 살아남을 수 없었다"고 말하며 그의 가족들이 고통을 겪지 않았으면 좋겠다고 덧붙였다.

럼펠 씨는 워싱턴 포스트와 별도로 인터뷰에서 조종사가 5년 이상 비행을 했다고 말한 제프 헤프너라고 밝혔습니다. 그는 공무원에 의해 지명되지 않았습니다.

Cessna Citation 560 울트라 V

이미지 출처,아드리안 핑스톤

이미지 캡션,

개인 비행기는 미군이 소유한 이 세스나와 유사했으며 여기 아카이브 사진에서 볼 수 있습니다.

은퇴한 선장이자 조종사 교관인 Richard Levy는 BBC 뉴스에 Cessna가 기내 압력을 잃었을 것이라고 말했습니다.

항공기 객실은 항공기 기계적 오작동이나 조종사 오류를 포함하여 여러 가지 이유로 감압될 수 있다고 그는 말했습니다.

레비 씨는 이 경우 탑승자들이 저산소증(몸에 적절한 수준의 산소가 결핍된 상태)의 증상조차 알아차리지 못한 채 객실이 너무 늦을 때까지 점차적으로 그리고 "무감하게" 감압되었을 수 있다고 말했습니다.

"그들은 무슨 일이 일어나고 있는지 알지 못하고 합리적 사고, 의식 및 좋은 비전의 지점을 넘어섰습니다."라고 Levy는 말했습니다.

Mr Levy는 조종사가 어느 시점에서 객실이 감압되고 있다는 것을 깨닫고 자동 조종 설정에서 항공기를 선회하려고 시도했을 수 있다고 말했습니다. "그 후 조종사가 의식을 잃었다고 가정합니다."라고 그는 말했습니다.